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<!DOCTYPE html>

<title>Ferrari 312T5</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Ferrari 312T5</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="font-size:larger; padding:.3em"><b>Ferrari 312T5 </b>

</caption>

<td colspan="2"> <p style="text-align:center; font-size:90%">Ferrari 312T5</p>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Konstrukteur:</b>

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Scuderia_Ferrari" title="Italien"></a></span> <a href="Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Scuderia Ferrari</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Designer:</b>

</td>

<td><a href="Mauro_Forghieri" title="Mauro Forghieri">Mauro Forghieri</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Vorgänger:</b>

</td>

<td><a href="Ferrari_312T4" title="Ferrari 312T4">Ferrari 312T4</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Nachfolger:</b>

</td>

<td><a href="Ferrari_126CK" title="Ferrari 126CK">Ferrari 126CK</a>

</td></tr>

<th colspan="2">Technische Spezifikationen

</th></tr>

<tr>

<td><b>Motor:</b>

</td>

<td>Type 015, 12-Zylinder-Saugmotor

</td></tr>

<tr>

<td><b>Länge:</b>

</td>

<td>4530 mm

</td></tr>

<tr>

<td><b>Breite:</b>

</td>

<td>2120 mm

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>1020 mm

</td></tr>

<tr>

<td><b>Radstand:</b>

</td>

<td>2700 mm

</td></tr>

<tr>

<td><b>Gewicht:</b>

</td>

<td>595 kg

</td></tr>

<tr>

<td><b>Reifen:</b>

</td>

<td><a href="Michelin" title="Michelin">Michelin</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Benzin:</b>

</td>

</td></tr>

<th colspan="2">Statistik

</th></tr>

<tr>

<td><b>Fahrer:</b>

</td>

<td><span style="display:none;">Sudafrika 1961</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Jody_Scheckter" title="Jody Scheckter">Jody Scheckter</a><br><span style="display:none">Kanada</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Gilles_Villeneuve" title="Kanada"></a></span> <a href="Gilles_Villeneuve" title="Gilles Villeneuve">Gilles Villeneuve</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Erster Start:</b>

</td>

<td><span style="white-space:nowrap"><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Argentinien_1980" title="Großer Preis von Argentinien 1980">Großer Preis von Argentinien 1980 </a></span>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Letzter Start:</b>

</td>

<td><span style="white-space:nowrap"><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_der_USA_Ost_1980" title="Großer Preis der USA Ost 1980">Großer Preis der USA Ost 1980 </a></span>

</td></tr>

<tr>

<th style="width:4.5em;">Starts

</th>

<th style="width:4.5em;">Siege

</th>

<th style="width:4.5em;"><a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Poles</a>

</th>

</th></tr>

<td>14

</td>

<td>—

</td>

<td>—

</td>

<td>—

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td><b>WM-Punkte:</b>

</td>

<td>8

</td></tr>

<tr>

<td><b>Podestplätze:</b>

</td>

<td>—

</td></tr>

<tr>

<td><b>Führungsrunden:</b>

</td>

<td>50 über 220,500 km

</td></tr>

</tbody></table><div style="display:none;">Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter</div>

<p>Der <b>Ferrari 312T5</b>, auch <b>Ferrari 312 T5</b>, war ein <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel-1</a>-Rennwagen, den die <a href="Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Scuderia Ferrari</a> in der <a href="Automobil-Weltmeisterschaft_1980" title="Automobil-Weltmeisterschaft 1980">Formel-1-Weltmeisterschaft 1980</a> einsetzte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Renngeschichte">Renngeschichte</h2></div>

<p>Der 312T5 war das Nachfolgemodell des <a href="Ferrari_312T4" title="Ferrari 312T4">312T4</a>, mit dem <a href="Jody_Scheckter" title="Jody Scheckter">Jody Scheckter</a> in der <a href="Automobil-Weltmeisterschaft_1979" title="Automobil-Weltmeisterschaft 1979">Saison 1979</a>, <a href="Liste_der_Formel-1-Weltmeister" title="Liste der Formel-1-Weltmeister">Fahrerweltmeister</a>, <a href="Gilles_Villeneuve" title="Gilles Villeneuve">Gilles Villeneuve</a> Vizeweltmeister und die Scuderia überlegen Konstrukteursweltmeister geworden waren. Beide Fahrer konnten nicht an diese Erfolge anknüpfen. Der breite und flache <a href="Zw%C3%B6lfzylindermotor" title="Zwölfzylindermotor">12-Zylinder</a>-<a href="V-Motor" title="V-Motor">V-Motor</a> mit 180° <a href="Bankwinkel" class="mw-redirect" title="Bankwinkel">Bankwinkel</a> (die Zylinder lagen um eine Pleuelbreite versetzt gegenüber) ließ sich weit weniger gut in die Karosserie integrieren als beim 312T4. Der Wagen bekam ein neues Design, die Seitenkästen wurden kantiger.<br>

Die Saison wurde für Ferrari zum Desaster. Jody Scheckter erzielte nur zwei Weltmeisterschaftspunkte, die geringste Punkteanzahl, die ein Formel-1-Weltmeister in der Saison nach dem Titel erreichte. Mit den zusätzlichen sechs Punkten von Gilles Villeneuve wurde Ferrari Zehnter in der Konstrukteursweltmeisterschaft.<br>

Als absehbar war, dass der 312T5 eine Fehlentwicklung war, konzentrierte sich Ferrari auf den Bau des ersten Ferrari-Formel-1-Rennwagens mit <a href="Turbomotor" class="mw-redirect" title="Turbomotor">Turbomotor</a>. Der <a href="Ferrari_126CK" title="Ferrari 126CK">126CK</a> löste den 312T5 noch vor dem Ende der Saison 1980 ab.<br>

Ein 312T5 ist im <a href="Museo_Nazionale_dell%E2%80%99Automobile" title="Museo Nazionale dell’Automobile">Museo Nazionale dell’Automobile</a> in <a href="Turin" title="Turin">Turin</a> ausgestellt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsätze_des_T312T5"><span id="Eins.C3.A4tze_des_T312T5"></span>Einsätze des T312T5</h2></div>

<p>Sechs 312T5 wurden gebaut:<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>312 T5/ #042: in den ersten drei Grands Prix von Villeneuve eingesetzt</li>

<li>312 T5/ #043: am Ende der Saison in drei Rennen von Scheckter und zweimal von Villeneuve gefahren</li>

<li>312 T5/ #044: je zwei Rennen von Scheckter und Villeneuve</li>

<li>312 T5/ #045: in sechs Rennen von Villeneuve eingesetzt (in Kanada beim ersten Start)</li>

<li>312 T5/ #046: acht Rennen mit Scheckter</li>

<li>312 T5/ #048: von Villeneuve in vier Rennen eingesetzt.</li>

<li>Statt des Chassis #047 kam der Nachfolger <a href="Ferrari_126CK" title="Ferrari 126CK">Ferrari 126CK</a> zum Einsatz.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weitere_Entwicklungsstufen_(ohne_Renneinsatz)"><span id="Weitere_Entwicklungsstufen_.28ohne_Renneinsatz.29"></span>Weitere Entwicklungsstufen (ohne Renneinsatz)</h2></div>

<p>Eine als Ferrari 312T6 bezeichnete Version ist keine Weiterentwicklung aus dem 312T5, sondern eine frühere Entwicklung aus dem Jahr 1977, die auf dem <a href="Ferrari_312T2" title="Ferrari 312T2">312T2B</a> basierte. Hier experimentierte Ferrari ähnlich wie bei den <a href="Auto-Union-Rennwagen" title="Auto-Union-Rennwagen">Typ-C/D-Bergrennwagen</a> der <a href="Auto_Union_AG" title="Auto Union AG">Auto Union AG</a> Ende der 1930er-Jahre mit einer <a href="Doppelbereifung" title="Doppelbereifung">Doppelbereifung</a> an der Hinterachse, mit vier speziell für diesen Zweck entwickelten, normalgroßen Reifen.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Scuderia setzte das Projekt jedoch in keinem einzigen Rennen ein.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der 312T6 war einer der wenigen sechsrädrigen Entwürfe dieser Zeit, von denen <a href="Tyrrell_P34" title="Tyrrell P34">Tyrrells P34</a> das einzige Modell war, das zum aktiven Renneinsatz kam. Das Auto wurde 1977 sowohl von <a href="Niki_Lauda" title="Niki Lauda">Niki Lauda</a> als auch von <a href="Carlos_Reutemann" title="Carlos Reutemann">Carlos Reutemann</a> getestet. Abgesehen davon, dass es viel breiter war, als es das Reglement zuließ, erwies es sich als schwer beherrschbar. Während einer Testsitzung auf der teameigenen <a href="Pista_di_Fiorano" title="Pista di Fiorano">Pista di Fiorano</a> verunglückte Carlos Reutemann in der 12. Runde mit dem Auto, das daraufhin in Flammen aufging. Bei einer anderen Gelegenheit kam es zu einem Ausfall des hinteren Achsschenkels. Reutemann war vom 312T6 nicht überzeugt.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Nach dem 312T6-Experiment erschienen in der italienischen Presse Artikel mit Bildern und Illustrationen, die einen geheimen achträdrigen Ferrari-Formel-1-Wagen mit dem Namen <i>Ferrari 312T8</i> zeigten: Zu sehen waren vier Räder vorne, wie beim <i><a href="Tyrrell_P34" title="Tyrrell P34">Tyrrell P34</a></i>, und weitere vier hinten, wie beim <i><a href="March_2-4-0" title="March 2-4-0">March 2-4-0</a></i>. Die Idee war offensichtlich verrückt und ein solches Auto wurde nie verwirklicht. Viele Jahre später stellte sich heraus, dass die Bilder eine Attrappe zeigten. Wie es heißt, hatte Ferrari die Fotos inoffiziell an die Presse gelangen lassen, um die Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie">Galerie</h2></div>

<div class="gallerytext">Ferrari 312T5 (Ex-Villeneuve) in Mont Tremblant 2010</div>

</li>

<div class="gallerytext">Mont Tremblant 2010</div>

</li>

<div class="gallerytext">Gilles Villeneuves Ferrari 312T5 beim „Histric race“ während des <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Kanada_2010" title="Großer Preis von Kanada 2010">Großen Preises von Kanada 2010</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Der 312T5 von Gilles Villeneuve im MUSEO DELL'AUTOMOBILE (Turin)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Ferrari 312T5 / Mont Tremblant 2010</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ergebnisse">Ergebnisse</h2></div>

<th>Fahrer

</th>

<th>Nr.

</th>

<th>1

</th>

<th>2

</th>

<th>3

</th>

<th>4

</th>

<th>5

</th>

<th>6

</th>

<th>7

</th>

<th>8

</th>

<th>9

</th>

<th>10

</th>

<th>11

</th>

<th>12

</th>

<th>13

</th>

<th>14

</th>

<th>Punkte

</th>

<th>Rang

</th></tr>

<tr>

<th colspan="2"><a href="Automobil-Weltmeisterschaft_1980" title="Automobil-Weltmeisterschaft 1980">Formel-1-Saison 1980</a>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td align="left"><span style="display:none;">Sudafrika 1961</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Jody_Scheckter" title="Jody Scheckter">J. Scheckter</a>

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>1

</td>

</td>

</td>

</td>

<td bgcolor="#DFFFDF">5

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">8

</td>

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">12

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">10

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">13

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">13

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">9

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">8

</td>

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">11

</td></tr>

<tr>

<td align="left"><span style="display:none">Kanada</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Gilles_Villeneuve" title="Kanada"></a></span> <a href="Gilles_Villeneuve" title="Gilles Villeneuve">G. Villeneuve</a>

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>2

</td>

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">16

</td>

</td>

</td>

<td bgcolor="#DFFFDF">6

</td>

<td bgcolor="#DFFFDF">5

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">8

</td>

</td>

<td bgcolor="#DFFFDF">6

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">8

</td>

<td bgcolor="#CFCFFF">7

</td>

</td>

<td bgcolor="#DFFFDF">5

</td>

</td></tr></tbody></table>

<th colspan="3" style="font-size:110%;">Legende

</th></tr>

<tr>

<th>Farbe</th>

<th>Abkürzung</th>

<th>Bedeutung

</th></tr>

<td>Sieg

</td></tr>

<td>Silber</td>

<td>2. Platz

</td></tr>

<td>Bronze</td>

<td>3. Platz

</td></tr>

<td>Platzierung in den Punkten

</td></tr>

<td>Klassifiziert außerhalb der Punkteränge

</td></tr>

<td rowspan="2">Violett</td>

<td>Rennen nicht beendet (did not finish)

</td></tr>

<td>nicht klassifiziert (not classified)

</td></tr>

<td>nicht qualifiziert (did not qualify)

</td></tr>

<td>in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)

</td></tr>

<td>Schwarz</td>

<td>disqualifiziert (disqualified)

</td></tr>

<td>nicht am Start (did not start)

</td></tr>

<td>zurückgezogen (withdrawn)

</td></tr>

<td rowspan="2">Hellblau</td>

<td>nur am Training teilgenommen (practiced only)

</td></tr>

<td>Freitags-Testfahrer (test driver)

</td></tr>

<tr>

<td>nicht am Training teilgenommen (did not practice)

</td></tr>

<tr>

<td>verletzt oder krank (injured)

</td></tr>

<tr>

<td>ausgeschlossen (excluded)

</td></tr>

<tr>

<td>nicht erschienen (did not arrive)

</td></tr>

<tr>

<td>Rennen abgesagt (cancelled)

</td></tr>

<tr>

<td>keine WM-Teilnahme

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="6">sonstige</td>

<td><a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Position</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen

</td></tr>

<tr>

<td><sub>SR</sub>/<i>kursiv</i></td>

<td><a href="Schnellste_Rennrunde" title="Schnellste Rennrunde">Schnellste Rennrunde</a>

</td></tr>

<tr>

<td>nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten<br>Distanz aber gewertet

</td></tr>

<tr>

<td>Streichresultate

</td></tr>

<tr>

<td><u>unterstrichen</u></td>

<td>Führender in der Gesamtwertung

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<td><b>Motor</b>

</td>

<td>Typ 015, hinten eingebaut, 180° V12, Zylinderblock und Kopf aus Leichtmetall, wassergekühlt, nasse Aluminium-Laufbuchsen, 112-mm-Pleuel

</td></tr>

<tr>

<td><b>Bohrung und Hub</b>

</td>

<td>80 × 49,6 mm

</td></tr>

<tr>

<td><b>Hubraum</b>

</td>

<td>2991,8 cm³

</td></tr>

<tr>

<td><b>Hubraum pro Zylinder</b>

</td>

<td>249,3 cm³

</td></tr>

<tr>

<td><b>Kompressionsverhältnis</b>

</td>

<td>11,5 : 1

</td></tr>

<tr>

<td><b>max. Leistung</b>

</td>

<td>379 kW (515 PS) bei 12.300/min

</td></tr>

<tr>

<td><b>Motorsteuerung</b>

</td>

<td>4 Ventile pro Zylinder, 2 Nockenwellen pro Zylinderbank

</td></tr>

<tr>

<td><b>Kraftstoffzufuhr</b>

</td>

<td>Indirekte Einspritzung von Lucas-Ferrari mit elektronischer Steuerung

</td></tr>

<tr>

<td><b>Zündung</b>

</td>

<td>Einzelstecker, Spule-Zündung mit elektronischer kapazitiver Entladung <a href="Marelli" title="Marelli">Marelli</a> Dinoplex

</td></tr>

<tr>

<td><b>Schmierung</b>

</td>

<td>Trockensumpf

</td></tr>

<tr>

<td><b>Getriebe</b>

</td>

<td>Hinterradantrieb, Lamellenkupplung, 5- oder 6-Gang-Getriebe + Rückwärtsgang, Sperrdifferential

</td></tr>

<tr>

<td><b>Übersetzung</b>

</td>

<td>je nach Strecke wechselbar

</td></tr>

<tr>

<td><b>Fahrgestell</b>

</td>

<td>Typ 023, Leichtmetall-Gitterrohrrahmen mit Knoten aus Gusslegierung, aufgenietete aussteifende Aluminiumplatten

</td></tr>

<tr>

<td><b>Vorderradaufhängung</b>

</td>

<td>Doppelquerlenker, Dreieckslenker unten, Trapezlenker oben, innenliegende Federn und Dämpfer vom verlängerten oberen Lenker betätigt<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Hinterradaufhängung</b>

</td>

<td>Doppelquerlenker, Federn und Teleskopstoßdämpfer

</td></tr>

<tr>

<td><b>Bremsen</b>

</td>

<td><a href="Brembo_(Unternehmen)" title="Brembo (Unternehmen)">Brembo</a>, innenbelüftete Graugussscheiben, Lockheed-Bremssättel

</td></tr>

<tr>

<td><b>Lenkung</b>

</td>

<td>Zahnstange und Ritzel

</td></tr>

<tr>

<td><b>Länge / Breite / Höhe</b>

</td>

<td>4530 mm / 2120 mm / 1020 mm

</td></tr>

<tr>

<td><b>Radstand und vordere / hintere Spur</b>

</td>

<td>2700 / 1700 / 1615 mm

</td></tr>

<tr>

<td><b>Leergewicht (mit Wasser und Öl)</b>

</td>

<td>595 kg

</td></tr>

<tr>

<td><b>Kraftstofftank</b>

</td>

<td>von 182 bis 185 Liter, hinter dem Fahrer zentral eingebaut

</td></tr>

<tr>

<td><b>Vorderreifen</b>

</td>

<td>23 / 59–13 ", Michelin

</td></tr>

<tr>

<td><b>Hinterreifen</b>

</td>

<td>38 / 68–13", Michelin

</td></tr>

<tr>

<td><b>Räder</b>

</td>

<td>mehrteilige Felgen, vorne 12 × 13 ", hinten 18 × 13"

</td></tr>

<tr>

<td><b>Karosserie</b>

</td>

<td>einsitzige Karosserie aus <a href="Kohlenstofffaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff">kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff</a>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Mike Lang: <i>Grand Prix! Race-by-race account of Formula 1</i>. Haynes Publishing Group, Sparkford 1982, ISBN 0-85429-321-3.</li>

<li>David Hodges: <i>Rennwagen von A bis Z nach 1945</i>. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ferrari_312_T5?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Ferrari 312T5</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=IH0sNcuFOfo">Ferrari 312 T5 de Gilles Villeneuve</a>. Sehr ausführlicher „Walk-around“ auf YouTube. Abgerufen am 24. August 2020 (fr)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.museoauto.com/il-museo/la-collezione/"><i>La collezione.</i></a> www.museoauto.com,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 5. Mai 2020</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+312T5&rft.title=La+collezione&rft.description=La+collezione&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.museoauto.com%2Fil-museo%2Fla-collezione%2F&rft.publisher=www.museoauto.com&rft.date=&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Laut Auflistung des Autosprint-Magazins (Italien), 1980.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Keith Collantine: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racefans.net/2007/03/01/banned-six-wheelers/"><i>Banned! Six-wheelers.</i></a> In: <i>F1fanatic.co.uk</i>, 1. März 2007, abgerufen am 29. September 2023.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.unracedf1.com/312t6-ferrari-lost-six-wheeler/"><i>312T6; Ferrari’s forgotten six-wheeler.</i></a> In: <i>www.unracedf1.com.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 5. Mai 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+312T5&rft.title=312T6%3B+Ferrari%E2%80%99s+forgotten+six-wheeler&rft.description=312T6%3B+Ferrari%E2%80%99s+forgotten+six-wheeler&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.unracedf1.com%2F312t6-ferrari-lost-six-wheeler%2F&rft.date=&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Mattijs Diepraam, 'Uechtel', Rafael Reyna, Leo Breevoort, Jasper Heymans: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.forix.com/8w/6thgear/neverraced.html"><i>Grand Prix cars that never raced (work in progress).</i></a> In: <i>forix.com</i>, 9. Januar 2013, abgerufen am 29. September 2023.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://effjuan.wordpress.com/2011/07/"><i>Six Wheels On My Wagon.</i></a> In: <i>effjuan.wordpress.com</i>. Abgerufen am 29. September 2023 (englisch).</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://clubf1.es/viewtopic.php?p=261273"><i>Proyectos de F1 que no se concretaron – Cuando sólo cuatro… no bastan.</i></a> In: <i>clubf1.es</i>. Abgerufen am 29. September 2023 (spanisch).</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.conceptcarz.com/images/Ferrari/80-Ferrari-312_T5-DV_17-BQ-e01-800.jpg">https://www.conceptcarz.com/images/Ferrari/80-Ferrari-312_T5-DV_17-BQ-e01-800.jpg</a> Bild: Heck von der Seite </span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><div class="BoxenVerschmelzen">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Rennwagen von <a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a></div>

<p><b>Frontmotor-Rennsportwagen:</b>

<a href="Ferrari_118LM" title="Ferrari 118LM">118LM</a> |

<a href="Ferrari_121LM" title="Ferrari 121LM">121LM</a> |

125C |

125S |

<a href="Ferrari_159" title="Ferrari 159">159S</a> |

<a href="Ferrari_166_MM" title="Ferrari 166 MM">166 MM</a> |

<a href="Ferrari_166_S" title="Ferrari 166 S">166 S</a> |

166 Spyder Corsa |

195S Spider |

<a href="Ferrari_195_Sport_Touring_Berlinetta_Le_Mans" title="Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans">195 Sport Touring Berlinetta Le Mans</a> |

<a href="Ferrari_212_MM" title="Ferrari 212 MM">212 MM</a> |

<a href="Ferrari_250_Testa_Rossa" title="Ferrari 250 Testa Rossa">Testa Rossa</a> |

<a href="Ferrari_225S" title="Ferrari 225S">225S</a> |

<a href="Ferrari_250MM" title="Ferrari 250MM">250MM</a> |

<a href="Ferrari_250_Monza" title="Ferrari 250 Monza">250 Monza</a> |

<a href="Ferrari_250S" title="Ferrari 250S">250S</a> |

<a href="Ferrari_250TRI" title="Ferrari 250TRI">250TRI</a> |

<a href="Ferrari_250_GT_SWB_Breadvan" title="Ferrari 250 GT SWB Breadvan">250 GT SWB Breadvan</a> |

<a href="Ferrari_250_GT_Berlinetta_LWB" title="Ferrari 250 GT Berlinetta LWB">250 GT Berlinetta LWB</a> |

<a href="Ferrari_250_GT_Berlinetta_SWB" title="Ferrari 250 GT Berlinetta SWB">250 GT Berlinetta SWB</a> |

<a href="Ferrari_250_GTO" title="Ferrari 250 GTO">250 GTO</a> |

<a href="Ferrari_275_GTB/4_NART_Spyder" title="Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder">275 GTB/4 NART Spyder</a> |

<a href="Ferrari_290MM" title="Ferrari 290MM">290MM</a> |

<a href="Ferrari_290S" title="Ferrari 290S">290S</a> |

<a href="Ferrari_312_S" title="Ferrari 312 S">312 S</a> |

<a href="Ferrari_315S" title="Ferrari 315S">315 Sport</a> |

<a href="Ferrari_330_GTO" title="Ferrari 330 GTO">330 GTO</a> |

<a href="Ferrari_330LM_GTO" title="Ferrari 330LM GTO">330LM GTO</a> |

<a href="Ferrari_330LMB" title="Ferrari 330LMB">330LMB</a> |

<a href="Ferrari_330TRI" title="Ferrari 330TRI">330TRI</a> |

<a href="Ferrari_335S" title="Ferrari 335S">335S</a> |

<a href="Ferrari_340MM" title="Ferrari 340MM">340MM</a> |

340 Mexico |

<a href="Ferrari_365_GTB/4_Competizione" title="Ferrari 365 GTB/4 Competizione">365 GTB/4 Competizione</a> |

<a href="Ferrari_375MM" title="Ferrari 375MM">375MM</a> |

<a href="Ferrari_375_Plus" title="Ferrari 375 Plus">375 Plus</a> |

<a href="Ferrari_375_Plus_Pinin_Farina_Cabriolet" title="Ferrari 375 Plus Pinin Farina Cabriolet">375 Plus Pinin Farina Cabriolet</a> |

376S |

<a href="Ferrari_410_S" title="Ferrari 410 S">410 S</a> |

<a href="Ferrari_412_S" title="Ferrari 412 S">412 S</a> |

446S |

<a href="Ferrari_500_Mondial" title="Ferrari 500 Mondial">500 Mondial</a> |

<a href="Ferrari_500_TR" title="Ferrari 500 TR">500 TR</a> |

<a href="Ferrari_500TRC" title="Ferrari 500TRC">500TRC</a> |

<a href="Ferrari_625LM_Spider_Touring" title="Ferrari 625LM Spider Touring">625LM Spider Touring</a> |

625TF |

<a href="Ferrari_735S_Spider" title="Ferrari 735S Spider">735S Spider</a> |

<a href="Ferrari_750_Monza" title="Ferrari 750 Monza">750 Monza</a> |

<a href="Ferrari_857S" title="Ferrari 857S">857S</a> |

<a href="Ferrari_860_Monza" title="Ferrari 860 Monza">860 Monza</a>

</p><p><b>Mittelmotor-Rennsportwagen:</b>

<a href="Ferrari_212E_Montagna" title="Ferrari 212E Montagna">212E Montagna</a> |

<a href="Ferrari_250LM" title="Ferrari 250LM">250LM</a> |

<a href="Ferrari_250P" title="Ferrari 250P">250P</a> |

<a href="Ferrari_275P" title="Ferrari 275P">275P</a> |

<a href="Ferrari_275P2" title="Ferrari 275P2">275P2</a> |

<a href="Ferrari_330P" title="Ferrari 330P">330P</a> |

<a href="Ferrari_330P2" title="Ferrari 330P2">330P2</a> |

<a href="Ferrari_330P3" title="Ferrari 330P3">330P3</a> |

<a href="Ferrari_330P4" title="Ferrari 330P4">330P4</a> |

<a href="Ferrari_312P" title="Ferrari 312P">312P</a> |

<a href="Ferrari_312PB" title="Ferrari 312PB">312PB</a> |

<a href="Ferrari_333SP" title="Ferrari 333SP">333SP</a> |

<a href="Ferrari_499P" title="Ferrari 499P">499P</a> |

<a href="Ferrari_412_CanAm" title="Ferrari 412 CanAm">412 CanAm</a> |

<a href="Ferrari_412P" title="Ferrari 412P">412P</a> |

<a href="Ferrari_512S" title="Ferrari 512S">512S/M</a> |

<a href="Ferrari_612_CanAm" title="Ferrari 612 CanAm">612 CanAm</a> |

<a href="Ferrari_712_CanAm" title="Ferrari 712 CanAm">712 CanAm</a>

</p><p><b>GT-Rennsportwagen:</b>

<a href="Ferrari_512_BB" title="Ferrari 512 BB">512 BB</a> |

<a href="Ferrari_550_GTS_Maranello" title="Ferrari 550 GTS Maranello">550 GTS Maranello</a> |

<a href="Ferrari_575_GTC" title="Ferrari 575 GTC">575 GTC</a> |

F430 GT |

<a href="Ferrari_F430_GTC" class="mw-redirect" title="Ferrari F430 GTC">F430 GTC</a> |

F430 GT2 |

<a href="Ferrari_F40" title="Ferrari F40">F40 LM</a> |

458 Italia GTC |

458 Italia GT2 |

458 Italia GT3 |

<a href="Ferrari_488_GTE" title="Ferrari 488 GTE">488 GTE</a> |

<a href="Ferrari_488_GT3" title="Ferrari 488 GT3">488 GT3</a> |

</p><p><b>Super-Sportwagen:</b>

<a href="Ferrari_288_GTO" title="Ferrari 288 GTO">288 GTO</a> |

<a href="Ferrari_FXX" title="Ferrari FXX">FXX</a> |

</p><p><b>Dino:</b>

<a href="Ferrari_Dino_156F2" title="Ferrari Dino 156F2">Dino 156F2</a> |

<a href="Ferrari_Dino_166_F2" title="Ferrari Dino 166 F2">Dino 166 F2</a> |

<a href="Ferrari_Dino_166P" title="Ferrari Dino 166P">Dino 166P</a> |

<a href="Ferrari_Dino_196_S" title="Ferrari Dino 196 S">Dino 196S</a> |

<a href="Ferrari_Dino_196_SP" title="Ferrari Dino 196 SP">Dino 196SP</a> |

<a href="Ferrari_Dino_206P" title="Ferrari Dino 206P">Dino 206P</a> |

<a href="Ferrari_Dino_206S" title="Ferrari Dino 206S">Dino 206S</a> |

<a href="Ferrari_Dino_246" title="Ferrari Dino 246">Dino 246</a> |

<a href="Ferrari_Dino_246F1" title="Ferrari Dino 246F1">Dino 246F1</a> |

<a href="Ferrari_Dino_246_S" title="Ferrari Dino 246 S">Dino 246S</a> |

<a href="Ferrari_Dino_246SP" title="Ferrari Dino 246SP">Dino 246SP</a> |

<a href="Ferrari_246_Tasman" title="Ferrari 246 Tasman">Dino 246 Tasman</a> |

<a href="Ferrari_Dino_248_SP" title="Ferrari Dino 248 SP">Dino 248SP</a> |

Dino 296S |

</p><p><b>Frontmotor-Monoposti:</b>

125GP |

<a href="Ferrari_125_F1" title="Ferrari 125 F1">125F1</a> |

<a href="Ferrari_212_F1" title="Ferrari 212 F1">212F1</a> |

<a href="Ferrari_275F1" title="Ferrari 275F1">275F1</a> |

<a href="Ferrari_340F1" title="Ferrari 340F1">340F1</a> |

<a href="Ferrari_375F1" title="Ferrari 375F1">375F1</a> |

<a href="Ferrari_553_Squalo" title="Ferrari 553 Squalo">553 Sqaulo</a> |

<a href="Ferrari_555_Supersqualo" title="Ferrari 555 Supersqualo">555 Supersqualo</a> |

<a href="Ferrari_625F1" title="Ferrari 625F1">625F1</a> |

<a href="Ferrari_D50" title="Ferrari D50">D50</a> |

</p><p><b>Mittelmotor-Monoposti:</b>

<a href="Ferrari_156" title="Ferrari 156">156</a> |

<a href="Ferrari_158" title="Ferrari 158">158F1</a> |

<a href="Ferrari_1512" title="Ferrari 1512">1512F1</a> |

<a href="Ferrari_312F1" title="Ferrari 312F1">312F1</a> |

<a href="Ferrari_312B" title="Ferrari 312B">312B</a> |

<a href="Ferrari_312B2" title="Ferrari 312B2">312B2</a> |

<a href="Ferrari_312B3" title="Ferrari 312B3">312B3</a> |

<a href="Ferrari_312T" title="Ferrari 312T">312T</a> |

<a href="Ferrari_312T2" title="Ferrari 312T2">312T2</a> |

<a href="Ferrari_312T3" title="Ferrari 312T3">312T3</a> |

<a href="Ferrari_312T4" title="Ferrari 312T4">312T4</a> |

<a class="mw-selflink selflink">312T5</a> |

126C |

<a href="Ferrari_126CK" title="Ferrari 126CK">126CK</a> |

<a href="Ferrari_126C2" title="Ferrari 126C2">126C2/C2B</a> |

<a href="Ferrari_126C3" title="Ferrari 126C3">126C3</a> |

<a href="Ferrari_126C4" title="Ferrari 126C4">126C4</a> |

<a href="Ferrari_156/85" title="Ferrari 156/85">156/85</a> |

<a href="Ferrari_F1/86" title="Ferrari F1/86">F1/86</a> |

<a href="Ferrari_F1/87" title="Ferrari F1/87">F1/87</a> |

<a href="Ferrari_F1-87/88C" title="Ferrari F1-87/88C">F1-87/88C</a> |

<a href="Ferrari_640" title="Ferrari 640">640</a> |

<a href="Ferrari_641" title="Ferrari 641">641</a> |

<a href="Ferrari_642" title="Ferrari 642">642</a> |

<a href="Ferrari_643" title="Ferrari 643">643</a> |

<a href="Ferrari_F92A" title="Ferrari F92A">F92A</a> |

<a href="Ferrari_F93A" title="Ferrari F93A">F93A</a> |

<a href="Ferrari_412T1" title="Ferrari 412T1">412T1</a> |

<a href="Ferrari_412T2" title="Ferrari 412T2">412T2</a> |

<a href="Ferrari_F310" title="Ferrari F310">F310</a> |

<a href="Ferrari_F310B" title="Ferrari F310B">F310B</a> |

<a href="Ferrari_F300" title="Ferrari F300">F300</a> |

<a href="Ferrari_F399" title="Ferrari F399">F399</a> |

<a href="Ferrari_F1-2000" title="Ferrari F1-2000">F1-2000</a> |

<a href="Ferrari_F2001" title="Ferrari F2001">F1-2001</a> |

<a href="Ferrari_F2002" title="Ferrari F2002">F1-2002</a> |

<a href="Ferrari_F2003-GA" title="Ferrari F2003-GA">F1-2003-GA</a> |

<a href="Ferrari_F2004" title="Ferrari F2004">F2004</a> |

<a href="Ferrari_F2005" title="Ferrari F2005">F2005</a> |

<a href="Ferrari_248_F1" title="Ferrari 248 F1">248 F1</a> |

<a href="Ferrari_F2007" title="Ferrari F2007">F2007</a> |

<a href="Ferrari_F2008" title="Ferrari F2008">F2008</a> |

<a href="Ferrari_F60" title="Ferrari F60">F60</a> |

<a href="Ferrari_F10" title="Ferrari F10">F10</a> |

<a href="Ferrari_150%C2%BA_Italia" title="Ferrari 150º Italia">150º Italia</a> |

<a href="Ferrari_F2012" title="Ferrari F2012">F2012</a> |

<a href="Ferrari_F138" title="Ferrari F138">F138</a> |

<a href="Ferrari_F14_T" title="Ferrari F14 T">F14 T</a> |

<a href="Ferrari_SF15-T" title="Ferrari SF15-T">SF15-T</a> |

<a href="Ferrari_SF16-H" title="Ferrari SF16-H">SF16-H</a> |

<a href="Ferrari_SF70H" title="Ferrari SF70H">SF70H</a> |

<a href="Ferrari_SF71H" title="Ferrari SF71H">SF71H</a> |

<a href="Ferrari_SF90" title="Ferrari SF90">SF90</a> |

<a href="Ferrari_SF1000" title="Ferrari SF1000">SF1000</a> |

<a href="Ferrari_SF21" title="Ferrari SF21">SF21</a> |

<a href="Ferrari_F1-75" title="Ferrari F1-75">F1-75</a> |

<a href="Ferrari_SF-23" title="Ferrari SF-23">SF-23</a> |

<a href="Ferrari_SF-24" title="Ferrari SF-24">SF-24</a> |

</p><p><b>Formel-2-Wagen:</b>

166F2 |

<a href="Ferrari_Dino_166_F2" title="Ferrari Dino 166 F2">Dino 166 F2</a> |

<a href="Ferrari_212F2" title="Ferrari 212F2">212F2</a> |

<a href="Ferrari_500" title="Ferrari 500">500</a> |

553F2 Squalo |

</p><p><b>Andere Monoposti:</b>

<a href="Auto_Avio_Costruzioni" title="Auto Avio Costruzioni">Auto Avio Costruzioni</a> |

<a href="Lancia_D50" title="Lancia D50">Lancia D50</a> |

<a href="Ferrari_166_FL" title="Ferrari 166 FL">166FL</a> |

<a href="Ferrari_375_Indianapolis" title="Ferrari 375 Indianapolis">375 Indianapolis</a> |

<a href="Ferrari_326_MI" title="Ferrari 326 MI">326MI</a> |

412MI |

</p>

</div>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Formel-1-Rennwagen der <a href="Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Scuderia Ferrari</a></div>

<a href="Ferrari_125" title="Ferrari 125">125</a> |

<a href="Ferrari_125_F1" title="Ferrari 125 F1">125 F1</a> |

<a href="Ferrari_275F1" title="Ferrari 275F1">275F1</a> |

<a href="Ferrari_340F1" title="Ferrari 340F1">340F1</a> |

<a href="Ferrari_375F1" title="Ferrari 375F1">375F1</a> |

<a href="Ferrari_553_Squalo" title="Ferrari 553 Squalo">553 Squalo</a> |

<a href="Ferrari_625F1" title="Ferrari 625F1">625F1</a> |

<a href="Ferrari_555_Supersqualo" title="Ferrari 555 Supersqualo">555 Supersqualo</a> |

<a href="Ferrari_D50" title="Ferrari D50">D50</a> |

<a href="Ferrari_801" title="Ferrari 801">801</a> |

<a href="Ferrari_Dino_246F1" title="Ferrari Dino 246F1">Dino 246F1</a> |

</p><p><b>1961–1970:</b>

<a href="Ferrari_Dino_246F1" title="Ferrari Dino 246F1">Dino 246F1</a> |

<a href="Ferrari_156" title="Ferrari 156">156</a> |

<a href="Ferrari_158" title="Ferrari 158">158</a> |

<a href="Ferrari_1512" title="Ferrari 1512">1512</a> |

<a href="Ferrari_246_Tasman" title="Ferrari 246 Tasman">246 Tasman</a> |

<a href="Ferrari_312F1" title="Ferrari 312F1">312F1</a> |

</p><p><b>1971–1980:</b>

<a href="Ferrari_312B" title="Ferrari 312B">312B</a> |

<a href="Ferrari_312B2" title="Ferrari 312B2">312B2</a> |

<a href="Ferrari_312B3" title="Ferrari 312B3">312B3</a> |

<a href="Ferrari_312T" title="Ferrari 312T">312T</a> |

<a href="Ferrari_312T2" title="Ferrari 312T2">312T2</a> |

<a href="Ferrari_312T3" title="Ferrari 312T3">312T3</a> |

<a href="Ferrari_312T4" title="Ferrari 312T4">312T4</a> |

</p><p><b>1981–1990:</b>

<a href="Ferrari_126CK" title="Ferrari 126CK">126CK</a> |

<a href="Ferrari_126C2" title="Ferrari 126C2">126C2</a> |

<a href="Ferrari_126C2" title="Ferrari 126C2">126C2B</a> |

<a href="Ferrari_126C3" title="Ferrari 126C3">126C3</a> |

<a href="Ferrari_126C4" title="Ferrari 126C4">126C4</a> |

<a href="Ferrari_156/85" title="Ferrari 156/85">156/85</a> |

<a href="Ferrari_F1/86" title="Ferrari F1/86">F1/86</a> |

<a href="Ferrari_F1/87" title="Ferrari F1/87">F1/87</a> |

<a href="Ferrari_F1-87/88C" title="Ferrari F1-87/88C">F1-87/88C</a> |

<a href="Ferrari_640" title="Ferrari 640">640</a> |

</p><p><b>1991–2000:</b>

<a href="Ferrari_642" title="Ferrari 642">642</a> |

<a href="Ferrari_643" title="Ferrari 643">643</a> |

<a href="Ferrari_F92A" title="Ferrari F92A">F92A</a> |

<a href="Ferrari_F92A" title="Ferrari F92A">F92AT</a> |

<a href="Ferrari_F93A" title="Ferrari F93A">F93A</a> |

<a href="Ferrari_412T1" title="Ferrari 412T1">412T1</a> |

<a href="Ferrari_412T1" title="Ferrari 412T1">412T1B</a> |

<a href="Ferrari_412T2" title="Ferrari 412T2">412T2</a> |

<a href="Ferrari_F310" title="Ferrari F310">F310</a> |

<a href="Ferrari_F310B" title="Ferrari F310B">F310B</a> |

<a href="Ferrari_F300" title="Ferrari F300">F300</a> |

<a href="Ferrari_F399" title="Ferrari F399">F399</a> |

</p><p><b>2001–2010:</b>

<a href="Ferrari_F2001" title="Ferrari F2001">F2001</a> |

<a href="Ferrari_F2002" title="Ferrari F2002">F2002</a> |

<a href="Ferrari_F2003-GA" title="Ferrari F2003-GA">F2003-GA</a> |

<a href="Ferrari_F2004" title="Ferrari F2004">F2004</a> |

<a href="Ferrari_F2004M" class="mw-redirect" title="Ferrari F2004M">F2004M</a> |

<a href="Ferrari_F2005" title="Ferrari F2005">F2005</a> |

<a href="Ferrari_248_F1" title="Ferrari 248 F1">248 F1</a> |

<a href="Ferrari_F2007" title="Ferrari F2007">F2007</a> |

<a href="Ferrari_F2008" title="Ferrari F2008">F2008</a> |

<a href="Ferrari_F60" title="Ferrari F60">F60</a> |

</p><p><b>2011–2020:</b>

<a href="Ferrari_150%C2%BA_Italia" title="Ferrari 150º Italia">150º Italia</a> |

<a href="Ferrari_F2012" title="Ferrari F2012">F2012</a> |

<a href="Ferrari_F138" title="Ferrari F138">F138</a> |

<a href="Ferrari_F14_T" title="Ferrari F14 T">F14 T</a> |

<a href="Ferrari_SF15-T" title="Ferrari SF15-T">SF15-T</a> |

<a href="Ferrari_SF16-H" title="Ferrari SF16-H">SF16-H</a> |

<a href="Ferrari_SF70H" title="Ferrari SF70H">SF70H</a> |

<a href="Ferrari_SF71H" title="Ferrari SF71H">SF71H</a> |

<a href="Ferrari_SF90" title="Ferrari SF90">SF90</a> |

</p><p><b>seit 2021:</b>

<a href="Ferrari_SF21" title="Ferrari SF21">SF21</a> |

<a href="Ferrari_F1-75" title="Ferrari F1-75">F1-75</a> |

<a href="Ferrari_SF-23" title="Ferrari SF-23">SF-23</a> |

<a href="Ferrari_SF-24" title="Ferrari SF-24">SF-24</a> |

</p>

</div>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf"><span typeof="mw:File"></span> Rennwagen der <a href="Automobil-Weltmeisterschaft_1980" title="Automobil-Weltmeisterschaft 1980">Automobil-Weltmeisterschaft 1980</a></div>

<th style="width:6.25%;"><a href="Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Ferrari</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Tyrrell" title="Tyrrell">Tyrrell</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Brabham" title="Brabham">Brabham</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="McLaren_Racing" title="McLaren Racing">McLaren</a>

</th>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Team_Lotus" title="Team Lotus">Lotus</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Ensign_Racing" title="Ensign Racing">Ensign</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Renault_F1" class="mw-redirect" title="Renault F1">Renault</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Shadow_Racing_Cars" title="Shadow Racing Cars">Shadow</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Fittipaldi_Automotive" title="Fittipaldi Automotive">Fittipaldi</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Alfa_Romeo_Motorsport" title="Alfa Romeo Motorsport">Alfa Romeo</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="%C3%89quipe_Ligier" title="Équipe Ligier">Ligier</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Williams_F1" title="Williams F1">Williams</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Arrows_Grand_Prix_International" title="Arrows Grand Prix International">Arrows</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="Osella_Engineering" title="Osella Engineering">Osella</a>

</th>

<th style="width:6.25%;"><a href="RAM_Racing" title="RAM Racing">Brands Hatch Racing</a>

</th>

</th></tr>

</td>

</td>

<td>BT49

</td>

</td>

<td>D3<br>D4

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>JS11/15

</td>

<td><a href="Williams_FW07" title="Williams FW07">07</a><br>07B

</td>

</td>

</td>

</td>

<td><a href="Williams_FW07" title="Williams FW07">07</a><br>07B

</td></tr></tbody></table>

</div></div>

</div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</body></html>